Pernakah Anda menjumpai kasus accu genset meledak saat genset start? Jika belum pernah, Anda perlu waspada karena kejadian accu genset meledak itu seringkali terjadi. Setidaknya, saya sendiri pernah menjumpai tiga kali kejadian ada accu genset meledak di tempat kerja saya. Dan kejadian ini tentu cukup mengejutkan karena efek ledakannya sungguh hebat. Tabung accu bisa sampai hancur berkeping-keping, air accu bisa sampai menyembur semburat kemana-mana.
Bagi Anda yang belum pernah mengalami kejadian accu genset meledak, di bawah ini saya paparkan kepada Anda beberapa tindakan preventive sekaligus penyebab mengapa accu genset bisa sampai meledak saat distart.
Beberapa penyebabnya kurang lebih adalah karena faktor atau beberapa kondisi sebagai berikut:
1. Connector
Connector cable pada accu kurang kencang atau longgar sehingga pada saat start, dinamo starter menarik arus yang sangat besar. Karena arus yang mengalir kelewat besar sehingga bisa menyebabkan ledakan. Awal ledakan terjadi dari atas connector kemudian merembet dan berefek ke bawah tangki/bak cairan accu. Tindakan pencegahannya, selalu periksa kekencangan sambungan pada connectornya. Kencangkan mur-bautnya bila sudah mengendor.
2. Dinamo
Dinamo starter genset ada masalah seperti terjadi short circuit di belitan stator atau rotornya yang sangat berat diputar sehingga menarik arus sangat besar dan berefek ke accu sampai meledak. Silahkan amati suara genset Anda saat distart. Jika ada suara seperti "Ngek-ngek" atau genset seperti susah atau tidak mau hidup, itu pertanda salah satu penyebabnya bisa karena dinamo sarter genset Anda ada masalah.
3. Maintenance
Accu tidak dimaintenance dengan baik dan rutin. Contoh, seperti air accunya kurang, sudah ada tanda-tanda bak air accunya membengkak karena sering tidak dikontrol airnya. Maka selalu lakukan kontrol terhadap permukaan air accu. Tambahi airnya dengan air accu (air suling, bukan air zuur) bila permukaannya mulai berkurang.
4. ACCU
Kualitas Accu yang jelek. Sel-sel accu yang jelek juga bisa mengakibatkan short circuit di dalam accu sehingga accu meledak saat genset distart. Maka gantilah accu setelah umurnya lebih dari 2 tahun
5. Charger
Over heating atau panas berlebih di sel-sel Accu akibat karena charger yang bermasalah juga bisa membuat Accu panas dan meledak. Maka matikan panel charger accu pada malam hari saat gedung tutup dan baru nyalakan esok pagi harinya, kecuali kalau gedung beroperasional selama 24 jam.
Kesimpulannya, bahwa ledakan itu terjadi karena panas yang terjadi tiba-tiba disebabkan aliran listrik yang sangat besar dari accu masuk belitan dinamo kemudian kembali ke accu lagi. Demikian info dari saya. Semoga tips ini bermanfaat.
Sumber Foto: Accu
artikel menarik tapi sepi komentar, mungkin karna belum banyak yang menggunakan genset..
BalasHapusprimakencana:
BalasHapusBenar. Artikel yang ramai dikomentari biasanya hanya topik seputar blogging dan social media aja. Artikel topik teknik seperti ini hanya menarik minat orang tertentu (teknik) saja seperti Anda dan saya.
pak saya punya genset tapi gak ada waste gate nya di turbonya ... apakah itu yg membuat overspeed... dan dari segi posisi pengoprasian gensetnya di gunung dsekitar 2000 m di atas permukaan laut ,,, gimana cara mengatasinya pak ,, apa dilakukan fuel de rating perlukah?
HapusTerimakasih untuk artikel tentang penyebab accu genset meledak agar para pembaca lebih berhati hati, karena satu sisi bermanfaat juga
BalasHapus"SUATU PENGETAHUAN YANG TIDAK TERNILAI" untuk saya. Trima kasih sudah berbagi info dan pengalamannya
BalasHapusjadi karna itu da pengaru nya. saya mengerti tentang perawatan mobil termah kasi bayak atas info penting ini.
BalasHapusterima kasih...saya baru kejadian semalem nehh pak.......
BalasHapusterima kasih...saya baru kejadian semalem nehh pak.......
BalasHapusKlu genset tdk bisa star dan tiba2 mati pada saat diberi beban....mohon dibantu...
BalasHapusKalau genset tidak bisa distar dan mati tiba2 adalah dua kejadian yang berbeda. Karena kalau tidak bisa start, ya otomatis genset tidak pernah hidup mesinnya. Penyebab genset tidak bisa hidup bisa dari saluran kabel aki atau akinya yang bermasalah. Atau bisa juga dari kabel kontrol AMF modul gensetnya yang bermasalah kalau sistem genset Anda sudah otomatis. Perlu Anda cek satu per satu. Dan kalau genset tiba2 mati setelah diberi beban ini perlu pengecekan lebih lanjut. Yang jelas berarti sistem kontrol gensetnya berjalan dengan baik kalau genset dishutdown oleh kontrolnya karena salah satu safety kontrolnya bekerja
HapusBaru kejadian baru browsing info bermanfaat ini.
BalasHapusmaaf gan ane punya genset baru kok baterai kering ud rusak padahal baru start 2x ja
BalasHapusmalem pak di tempat saya genset 450 kva itu overspeed pak ,, pada saat power yg di keluarkan kecil.. tapi saat power yg kita pakai untuk conveyor running tidak ada over speed pak .. gimana itu pak
BalasHapusPerlu pengecekan lebih lanjut di lapangan, Pak buat menganalisa kerusakannya. Tapi kemungkinan dari Governor-nya yang bermasalah juga bisa
Hapusganti aki bos mungkin sudah experied tu aki nya
BalasHapus